Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Pelajaran dari Kecelakaan Turbulensi Singapore Airlines: Pasang Sabuk Pengaman!

Editor

Ida Rosdalina

image-gnews
Peringatan agar penumpang selalu memakai sabuk pengaman di pesawat (Unsplash/Cathal Mac an Bheatha)
Peringatan agar penumpang selalu memakai sabuk pengaman di pesawat (Unsplash/Cathal Mac an Bheatha)
Iklan

TEMPO.CO, JakartaPasang sabuk pengaman. Itulah pesan dari para pramugari dan pilot setelah turbulensi parah yang dialami oleh penerbangan Singapore Airlines, Selasa, 21 Mei 2024, yang mengakibatkan tewasnya seorang penumpang dan melukai puluhan lainnya.

Penerbangan dari London menuju Singapura mengalami turbulensi hebat di atas Samudera Hindia dan turun 6.000 kaki (sekitar 1.800 meter) dalam waktu sekitar tiga menit, sebelum mendarat darurat di Bangkok.

Layanan prakiraan cuaca AccuWeather mengatakan bahwa data satelit dan petir menunjukkan "badai petir yang eksplosif" berkembang di dekat jalur penerbangan. Badai petir yang berkembang dapat membuat pilot hanya memiliki sedikit waktu untuk bereaksi, katanya.

Maskapai penerbangan diwajibkan oleh hukum untuk menyalakan tanda sabuk pengaman saat lepas landas dan mendarat, tetapi maskapai penerbangan memiliki prosedurnya sendiri untuk menghadapi turbulensi di udara.

Seorang saksi dalam penerbangan Singapore Airlines mengatakan bahwa banyak orang yang tidak mengenakan sabuk pengaman terlempar ke sekeliling kabin saat pesawat menukik, banyak yang kepalanya terbentur.

CEO Singapore Airlines, Goh Choon Phong, mengatakan bahwa pesawat tersebut mengalami turbulensi yang tiba-tiba dan ekstrem.

Sara Nelson, presiden internasional Asosiasi Pramugari - CWA yang mewakili lebih dari 50.000 pramugari di 20 maskapai penerbangan, mengatakan bahwa laporan awal tampaknya mengindikasikan adanya turbulensi udara yang jelas, yang dianggap sebagai jenis turbulensi yang paling berbahaya.

Turbulensi udara yang jelas tidak dapat dilihat dan hampir tidak terdeteksi dengan teknologi saat ini, sehingga semakin penting bagi penumpang untuk mengenakan sabuk pengaman kapan pun mereka duduk, katanya.

"Ini adalah masalah hidup dan mati," kata Nelson.

Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan (ALPA), yang mewakili lebih dari 77.000 pilot di 41 maskapai penerbangan AS dan Kanada, menggemakan pesan tersebut, dengan mengatakan bahwa cara teraman bagi penumpang untuk melindungi diri mereka sendiri adalah dengan memastikan sabuk pengaman mereka selalu terpasang.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Kecelakaan pesawat terkait turbulensi adalah jenis kecelakaan yang paling umum terjadi, demikian ungkap sebuah studi tahun 2021 oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS.

Baru-baru ini, pada Maret, sebuah pesawat Boeing 787 yang dioperasikan oleh LATAM Airlines turun secara tiba-tiba di tengah penerbangan, menyebabkan lebih dari 50 orang terluka.

Pakar keselamatan dirgantara Anthony Brickhouse mengatakan bahwa penumpang harus meminimalkan gerakan mereka dalam penerbangan dan selalu tetap mengenakan sabuk pengaman, terlepas dari lampu sabuk pengaman yang menyala.

American Airlines mewajibkan pilotnya untuk menyalakan lampu sabuk pengaman dan menginstruksikan penumpang dan pramugari untuk segera duduk ketika turbulensi parah.

Pramugari kemudian harus tetap duduk sampai diberitahu oleh kapten penerbangan atau tanda sabuk pengaman dimatikan. Maskapai penerbangan lain juga memiliki protokol serupa.

Beberapa pilot dan pramugari mengatakan bahwa membiarkan tanda sabuk pengaman menyala sepanjang penerbangan akan menjadi bumerang - karena penumpang akan mulai mengabaikannya.

"Tanda sabuk pengaman memiliki arti, dan jika Anda membiarkannya menyala sepanjang waktu, itu tidak berarti apa-apa," kata Dennis Tajer, juru bicara Allied Pilots Association, serikat pilot American Airlines. "Semua orang hanya akan mengatakan bahwa itu adalah tanda yang tidak berarti apa-apa."

REUTERS

Pilihan Editor: Singapore Airlines Diduga Mengalami Clear Air Turbulence, Apa Itu?

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Takut Turbulensi, Penumpang Disarankan Pilih Tempat Duduk Dekat Jendela

4 hari lalu

Ilustrasi nonton di pesawat/Emirates
Takut Turbulensi, Penumpang Disarankan Pilih Tempat Duduk Dekat Jendela

Penumpang yang takut turbulensi sebaiknya menghindari duduk di bagian belakang pesawat.


Tersiram Teh Panas saat Turbulensi, Penumpang Pesawat Tuntut Ganti Rugi Rp24 Miliar

13 hari lalu

Ilustrasi pesawat JetBlue, maskapai yang terkenal dengan tiket murah dari Amerika Serikat. Sumber: Reuters/english.alarabiya.net
Tersiram Teh Panas saat Turbulensi, Penumpang Pesawat Tuntut Ganti Rugi Rp24 Miliar

Diduga, awak kabin menyajikan minuman panas meski tanda sabuk pengaman terpasang saat turbulensi, teh itu tumpah ke salah satu penumpang pesawat.


Banyak Insiden Turbulensi, Korean Air Ubah Kebijakan Makan selama Penerbangan

18 hari lalu

Maskapai Korean Air
Banyak Insiden Turbulensi, Korean Air Ubah Kebijakan Makan selama Penerbangan

Turbulensi selalu menjadi ancaman saat pesawat mulai turun karena perbedaan suhu yang besar antar-ketinggian.


30 Penumpang Luka setelah Pesawat Mengalami Turbulensi, Mendarat Darurat di Brasil

21 hari lalu

Ilustrasi turbulensi pesawat. Shutterstock
30 Penumpang Luka setelah Pesawat Mengalami Turbulensi, Mendarat Darurat di Brasil

Di antara penumpang itu, satu orang tersangkut di loker atas tempat menyimpan bagasi kabin karena turbulensi ekstrem.


Qatar Airways jadi Maskapai Terbaik 2024 di World Airline Awards, Geser Singapore Airlines

27 hari lalu

Qatar Airways.
Qatar Airways jadi Maskapai Terbaik 2024 di World Airline Awards, Geser Singapore Airlines

Penghargaan sebagai maskapai terbaik dunia ini merupakan kali kedelapan untuk Qatar Airways dalam 25 tahun. Garuda Indonesia urutan berapa?


Turbulensi Bikin Takut Naik Pesawat Terbang Simak Tips dari Pramugari

31 hari lalu

Ilustrasi wanita bepergian dengan pesawat terbang. Freepik.com/Jcomp
Turbulensi Bikin Takut Naik Pesawat Terbang Simak Tips dari Pramugari

Seorang pramugari memberikan tips untuk penumpang yang takut naik pesawat terbang termasuk memilih kursi yang harus harus dhindari.


CEO Boeing Dikecam dalam Sidang Dengar Pendapat Senat AS

34 hari lalu

CEO Boeing Dave Calhoun memberikan kesaksian di hadapan Subkomite Investigasi Komite Keamanan Dalam Negeri dan Urusan Pemerintah Senat tentang budaya keselamatan di Boeing, di Capitol Hill di Washington, AS, 18 Juni 2024. REUTERS/Kevin Lamarque
CEO Boeing Dikecam dalam Sidang Dengar Pendapat Senat AS

Hadir dalam sidang dengar pendapat Senat AS, CEO Boeing dicecar pertanyaan dari soal budaya keselamatan Boeing hingga berapa besar gajinya.


Alasan Pramugari Selalu Tersenyum saat Ada Turbulensi

39 hari lalu

Ilustrasi pramugari. Huffpost.com
Alasan Pramugari Selalu Tersenyum saat Ada Turbulensi

Saat akan terjadi turbulensi adalah pramugari akan berhenti menyajikan minuman panas dan tidak bisa meninggalkan tempat duduk.


6 Langkah untuk Menghindari Bahaya Turbulensi ketika Naik Pesawat

40 hari lalu

Ilustrasi turbulensi pesawat. Shutterstock
6 Langkah untuk Menghindari Bahaya Turbulensi ketika Naik Pesawat

Lampu tanda sabuk pengaman tidak dinyalakan sepanjang perjalanan, lalu apa yang harus dilakukan penumpang untuk cegah bahaya turbulensi?


Mengenal Clear Air Turbulence, Musuh Dalam Selimut di Dunia Penerbangan

42 hari lalu

Ilustrasi pesawat (Pixabay)
Mengenal Clear Air Turbulence, Musuh Dalam Selimut di Dunia Penerbangan

Tidak seperti turbulensi pada umumnya yang disebabkan oleh kondisi awan, clear air turbulence terbentuk dari pergerakan angin yang tidak beraturan.