Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Kapten Costa Concordia Lawan Putusan Hakim  

image-gnews
Kapten kapal Costa Concordia  Francesco Schettino, menghadiri persidangan pada tanggal 2 Desember 2014 di Grosseto. Kapten kapal  Francesco Schettino, merupakan dijuluki salah satu pria paling dibenci di Itali oleh media lokal. Francesco dituntut 20 tahun penjara oleh pengadilan setempat. GIUSEPPE CACACE/Getty Images
Kapten kapal Costa Concordia Francesco Schettino, menghadiri persidangan pada tanggal 2 Desember 2014 di Grosseto. Kapten kapal Francesco Schettino, merupakan dijuluki salah satu pria paling dibenci di Itali oleh media lokal. Francesco dituntut 20 tahun penjara oleh pengadilan setempat. GIUSEPPE CACACE/Getty Images
Iklan

TEMPO.CO, Tuscan - Kapten kapal pesiar mewah Costa Concordia, Francesco Schettino, 54 tahun, dihukum 16 tahun penjara karena dianggap bersalah atas karamnya kapal mewah itu setelah menabrak karang di Pulau Tuscan, Giglio, pada 2012.

Schettino, yang dijuluki media di Italia sebagai "Kapten Pengecut", diputus bersalah atas tewasnya 32 penumpang--termasuk seorang balita--lari meninggalkan kapal, dan menyebabkan bencana di laut.

Panel hakim mengadili kapten kapal mewah Costa Concordia, yang karam dengan membawa 4.200 penumpang dan awak kapal. Atas putusan panel hakim, Schettino mengajukan permohonan banding ke pengadilan Italia. Ia menyatakan telah melakukan tugasnya.

Schettino kemudian menyalahkan juru mudi, warga negara Indonesia, yang dianggap tidak mengerti perintahnya sebelum dan setelah terjadi tabrakan.

Ia merasa dijadikan kambing hitam oleh aparat terkait dan Costa Cruises, perusahaan asal Italia pemilik Costa Concordia "Kepala saya dikorbankan untuk melayani kepentingan ekonomi," katanya seperti dikutip dari Telegraph, Kamis, 11 Februari 2015.

Dalam kasus karamnya Costa Concordia, hanya Schettino yang diadili. Sedangkan lima pejabat yang juga dianggap bertanggung jawab atas karamnya kapal ini dibebaskan setelah Costa Cruises membayar satu juta euro atau sekitar Rp 14, 49 miliar.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Saat kapal menabrak karang, kapten kapal Costa Concordia, Francesco Schettino, disebut-sebut tengah menghabiskan malam bersama seorang wanita. Belakangan, berdasarkan rekaman video, penyelidikan mulai mengarah pada jati diri sang wanita yang diketahui berasal dari Moldova. Domnica Cermontan nama wanita itu.

Cermontan, 25 tahun, adalah salah seorang penumpang kapal. Dia dipanggil untuk ditanyai tentang apa yang terjadi malam itu dan mengapa Schettino gagal memprediksi kapal bakal menabrak karang. 

Dari mana penyidik tahu nama sang perempuan? Ternyata Schettino sendirilah yang menyebutkannya.

TELEGRAPH | MARIA RITA

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kapal Costa Concordia Berhasil Diapungkan  

15 Juli 2014

Kapal Costa Concordia terlihat dari jendela sebuah restoran di pinggir laut di Pulau Tuscan Island, Giglio, Italia, Senin (16/9). Penegakan kapal berukuran raksasa sebelumnya belum pernah dilakukan. AP/Andrew Medichini
Kapal Costa Concordia Berhasil Diapungkan  

Operasi pengangkatan kapal disebut sebagai salah satu operasi penyelamatan maritim terbesar dalam sejarah.


Penyelam dari Tim Evakuasi Costa Concordia Tewas

2 Februari 2014

Kapal raksasa Costa Concordia miring ke satu sisi saat operasi
Penyelam dari Tim Evakuasi Costa Concordia Tewas

Ia tewas dalam operasi awal untuk kembali mengapungkan kapal tersebut.


Tim Penyelamat Costa Concordia dari 26 Negara

19 September 2013

Kapal Costa Concordia tergeletak di Pulau Tuscan, Giglio, Italia, Senin (16/9). Tim teknis, Senin kemarin, berhasil mengangkat lambung kapal yang karam pada januari 2012 itu, dan optimis dapat menegakkan kapal mewah itu dan mendereknya ke daratan. AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Tim Penyelamat Costa Concordia dari 26 Negara

Tim ini beranggotakan 500 orang yang bekerja menyingkirkan bangkai kapal Costa Concordia.


Risiko Parbuckling dalam Operasi Costa Concordia  

19 September 2013

Kapal pesiar mewah Costa Concordia yang karam pada Januari 2012 di pulau Giglio, berhasil didirikan  melalui usaha yang memakan waktu 19 jam (18/9). REUTERS/Tony Gentile
Risiko Parbuckling dalam Operasi Costa Concordia  

Jika kapal bergeser ke samping, bukannya berputar, kapal tak bisa ditegakkan. Kapal juga berisiko pecah bila kekuatan yang dikerahkan tak seimbang.


Penyelamatan Costa Concordia Habiskan US$ 400 juta  

19 September 2013

Kapal pesiar mewah Costa Concordia yang karam pada Januari 2012 di pulau Giglio, berhasil didirikan  melalui usaha yang memakan waktu 19 jam (18/9). REUTERS/Tony Gentile
Penyelamatan Costa Concordia Habiskan US$ 400 juta  

Pembongkaran kapal tidak bisa dilakukan karena berada di area laut yang dilindungi.


Pengangkutan Costa Concordia Butuh Biaya Besar

14 September 2013

Pengangkutan Costa Concordia Butuh Biaya Besar

Biaya pengangkatan kapal pesiar raksasa ini diperkirakan mencapai Rp 8,9 triliun.


Pindahkan Bangkai Costa Perlu Rp 11,8 Miliar  

16 Maret 2012

Kapal pesiar Costa Concordia yang karam di perairan Pulau Giglio, Italia, (14/1). AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Pindahkan Bangkai Costa Perlu Rp 11,8 Miliar  

Otoritas pelabuhan Italia memberi waktu setahun untuk memindahkan kapal yang mengalami kecelakaan di perairan Giglio itu.


Kisah Heroik Bartender Costa Concordia  

30 Januari 2012

Para penyelam dari tim penyelamat memeriksa bagian interior kapapl Costa Concordia melewati sebuah jendela yang pecah, Selasa (17/1). REUTERS/Centro subacquei dei Carabinieri/Handout
Kisah Heroik Bartender Costa Concordia  

Sang pria tua selamat dari peristiwa kandasnya Costa Concordia di dekat perairan kepulauan Giglio, Italia.


Kapal Costa Tawarkan Ganti Rugi ke Penumpangnya  

27 Januari 2012

Kapal pesiar mewah Costa Concordia pada posisi miring setelah karam di perairan Pulau Giglio, Italia, Sabtu (14/1). AP Photo/Enzo Russo
Kapal Costa Tawarkan Ganti Rugi ke Penumpangnya  

Perusahaan ini meminta maaf atas kelalaian Kapten Kapalnya yang menyebabkan kecelakaan.


Kloter Kedua ABK Costa Concordia Tiba di Bali

22 Januari 2012

Kapal pesiar Costa Concordia yang karam di perairan Pulau Giglio, Italia, (14/1). AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Kloter Kedua ABK Costa Concordia Tiba di Bali

Akhirnya 49 awak kapal Costa Concordia pulang ke Tanah Air.