Sebanyak 70 jenazah telah diambil pada Selasa pagi, kata pejabat polisi AK Chhetri. Pejabat senior lainnya mengatakan pada Senin bahwa harapan untuk menemukan seseorang yang masih hidup adalah "nihil".
“Kami mengambil satu jasad tadi malam, tetapi dalam tiga potong. Kami tidak yakin apakah itu tiga tubuh atau satu tubuh. Jasad itu akan dikonfirmasi setelah tes DNA, ”katanya. "Pencarian (untuk) dua jenazah lainnya kini telah dilanjutkan," kata Chhetri.
Tim penyelamat telah bekerja hampir sepanjang waktu untuk mengeluarkan sisa-sisa jasad korban dari ngarai sedalam 300 meter. Bangkai pesawat berserakan dengan kursi pesawat bengkok dan potongan badan pesawat dan sayap. Drone digunakan dan pencarian telah diperluas hingga radius dua hingga tiga katanya.
ATR 72 sedang terbang dari Katmandu ke Pokhara, pintu gerbang bagi peziarah dan trekker, ketika jatuh sesaat sebelum pukul 11:00 waktu setempat.
“Saya sedang berjalan ketika mendengar ledakan keras, seperti bom meledak,” kata saksi Arun Tamu, 44 tahun, yang berada sekitar 500 meter dan video live streaming dari puing-puing yang terbakar di media sosial.
Penyebab jatuhnya pesawat nahas itu belum diketahui, tetapi sebuah video di media sosial menunjukkan pesawat berbaling-baling ganda itu membelok tiba-tiba dan tajam ke kiri saat mendekati bandara Pokhara. Sebuah ledakan keras mengikuti.
Para ahli mengatakan bahwa tidak jelas dari klip tersebut apakah hal ini dipicu oleh kesalahan manusia atau kerusakan mekanis.
Kotak hitam dari pesawat buatan ATR yang berbasis di Prancis itu sudah ditemukan. Para ahli dari badan investigasi kecelakaan Prancis dijadwalkan tiba di Nepal pada Selasa, kata badan itu.
Menurut kantor berita Press Trust of India, pilot Anju Khatiwada bergabung dengan sektor penerbangan Nepal setelah suaminya tewas saat menerbangkan pesawat penumpang kecil pada 2006.
Industri penerbangan Nepal berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, membawa barang dan orang di antara daerah yang sulit dijangkau, serta mengangkut pendaki gunung asing.
Sektor ini terganggu oleh keamanan yang buruk karena kurangnya pelatihan dan pemeliharaan.
Uni Eropa telah melarang semua maskapai penerbangan Nepal dari wilayah udaranya karena masalah keamanan.
Nepal juga memiliki beberapa landasan pacu tersulit dan terjauh di dunia. Lapangan pacu ini diapit oleh puncak yang tertutup salju dengan pendekatan yang sulit dan cuaca yang berubah-ubah.
Kecelakaan penerbangan paling mematikannya terjadi pada 1992, ketika semua 167 orang di pesawat jet Pakistan International Airlines tewas saat jatuh saat mendekati Katmandu.
Baca juga: Kotak Hitam Pesawat Yeti Airlines yang Jatuh di Nepal Ditemukan
FRANCE24
