Reaksi Perusahaan-perusahaan Pelayaran terhadap Serangan Houthi di Laut Merah

KLAVENESS COMBINATION CARRIERS

Operator armada yang berbasis di Norwegia mengatakan pada 28 Desember bahwa pihaknya tidak mungkin berlayarkan kapalnya di Laut Merah kecuali situasinya membaik.

KUEHNE + NAGEL

“Bahkan jika mulai hari ini Selat Bab al-Mandeb menjadi aman untuk transit, kami perkirakan akan memakan waktu minimal dua bulan sebelum kapal dapat melakukan pola rotasi normal,” kata Michael Aldwell, Wakil Presiden Eksekutif Logistik Laut di Selat Bab al-Mandeb Perusahaan logistik Swiss, pada 12 Januari.

MAERSK

Kelompok pelayaran Denmark, yang mengendalikan sekitar seperenam perdagangan peti kemas global, mengatakan pada 5 Januari bahwa mereka akan menangguhkan lalu lintas Laut Merah “di masa mendatang”.

Menyusul serangan AS-Inggris terhadap sasaran militer Houthi, Maersk mengatakan pada 12 Januari bahwa pihaknya berharap intervensi internasional dan kehadiran angkatan laut yang lebih besar di wilayah tersebut pada akhirnya akan mengarah pada dimulainya kembali perdagangan maritim melalui selat tersebut.

MSC

Perusahaan Pelayaran Mediterania (MSC) mengatakan pada 16 Desember bahwa kapal-kapalnya tidak akan transit melalui Terusan Suez, dan beberapa kapal sudah dialihkan melalui Tanjung Harapan.

NIPPON YUSEN

Perusahaan pengirim barang terbesar di Jepang dalam hal penjualan menghentikan navigasi melalui Laut Merah untuk semua kapal yang dioperasikannya, kata seorang juru bicara kepada Reuters pada 16 Januari. Mereka juga telah menginstruksikan kapal-kapal di dekat Laut Merah untuk menunggu di perairan yang aman dan sedang mempertimbangkan perubahan rute.

OCEAN NETWORK EXPRESS

Ocean Network Express, perusahaan patungan antara Kawasaki Kisen Kaisha Jepang, Mitsui O.S.K. Lines dan Nippon Yusen, mengatakan pada 19 Desember bahwa pihaknya akan mengubah rute kapal dari Laut Merah ke Tanjung Harapan atau menghentikan sementara perjalanan dan pindah ke daerah yang aman.

OOCL

Kelompok kontainer yang bermarkas di Hong Kong mengatakan pada 21 Desember bahwa mereka telah menginstruksikan kapal-kapalnya untuk mengalihkan rute mereka menjauh dari Laut Merah atau menunda pelayaran. Perusahaan milik Orient Overseas (International) Ltd ini juga berhenti menerima kargo ke dan dari Israel hingga pemberitahuan lebih lanjut.

TORM

Kelompok kapal tanker minyak Denmark mengatakan pada 12 Januari bahwa mereka telah memutuskan untuk menghentikan sementara semua transit melalui Laut Merah bagian selatan untuk saat ini.

WALLENIUS WILHELMSEN

Kelompok pelayaran Norwegia mengatakan pada 19 Desember bahwa mereka akan menghentikan transit di Laut Merah sampai pemberitahuan lebih lanjut. Mengubah rute kapal di sekitar Afrika akan menambah durasi pelayaran 1-2 minggu, katanya.

YANG MING MARINE TRANSPORT

Perusahaan pelayaran kontainer Taiwan mengatakan pada 18 Desember bahwa mereka akan mengalihkan kapal yang berlayar melalui Laut Merah dan Teluk Aden melalui Tanjung Harapan selama dua minggu ke depan.

REUTERS

Pilihan Editor: Orang Kaya Cina Tak Mampu Menikah karena Perekonomian Melambat

• Sebelumnya
• 1
• 2