7 Negara yang Memiliki Terowongan Bawah Laut, Norwegia Paling Dalam

Reporter

Sebuah ilustrasi menunjukkan seperti apa terowongan terapung di bawah air yang potensial, dengan tabung-tabung beton untuk lalu lintas melaju di kedua arah, akan terlihat seperti di Norwegia.[ABC]
Sebuah ilustrasi menunjukkan seperti apa terowongan terapung di bawah air yang potensial, dengan tabung-tabung beton untuk lalu lintas melaju di kedua arah, akan terlihat seperti di Norwegia.[ABC]

TEMPO.CO, Jakarta -  Tol atau terowongan bawah laut adalah sebuah jalan raya di bawah permukaan air laut yang menjadi akses kendaraan dari satu daratan ke daratan lain. Tol bawah laut memiliki perjalanan sejarah yang panjang, mulai dari jalan yang “sekadar” mengolongi sungai selebar 0,4 kilometer hingga tol bawah laut dengan panjang mencapai lebih dari 50 kilometer.

Tol bawah laut saat ini banyak berada di negara-negara maju. Indonesia sendiri berencana akan membangun tol bawah laut di proyek Ibu Kota Nusantara (IKN). Nantinya, tol bawah laut akan menghubungkan ruas tol Balikpapan-Samarinda dengan lokasi ibu kota baru.

"Dari awal memang Pak Dirjen menginginkan teknologi yang kita pakai itu teknologi terbaik. Termasuk salah satunya pemanfaatan submersible crossing," ujar Kepala Badan Pengatur Jalan Tol Danang Parikesit, Senin, 24 Januari 2022.

Daftar Negara yang Punya Tol Bawah Laut

Sebelum Indonesia, ada sejumlah negara  yang punya akses jalan bawah laut untuk warganya. Merangkum dari berbagai sumber, simak daftar negara yang memiliki tol bawah laut berikut ini.

1. China

Pada Januari 2022, China kembali meresmikan tol bawah laut mereka dengan panjang 10,79 kilometer. Tol itu dinamakan Terowongan Taihu lantaran membentang di tengah Danau Taihu, Provinsi Jiangsu. China juga pernah membangun tol bawah laut di Kota Xiamen, Provinsi Fujian pada 2005–2010. Namanya adalah Terowongan Xiang’an dengan panjang total 8,69 kilometer.

Ada pula jalan yang menghubungkan Hong Kong, Zhuhai, dan Makau berbentuk gabungan antara jembatan dan terowongan bawah laut. Jalan yang berada di bawah laut sendiri memiliki panjang sekitar 6,7 kilometer dengan total seluruhnya 55 kilometer.

2. Inggris

Inggris memiliki sejumlah terowongan bawah air tertua di dunia, antara lain yakni Terowongan Blackwall, Terowongan Queensway, dan Terowongan Channel.

Terowongan Blackwall memiliki dua jalur terpisah dengan panjang masing-masing 1,35 kilometer dan 1,17 kilometer. Jalur itu terbentang di bawah Sungai Thames di antara wilayah Blackwall dan Greenwich sejak tahun 1897.

Terowongan Queensway dibangun pada 1925–1934 di bawah Sungai Mersey antara Liverpool dan Birkenhead. Jalur tersebut seringkali disebut “Terowongan Birkenhead” atau “Terowongan Tua” dengan panjang 3,24 kilometer.

Sementara itu, Terowongan Channel membentang dari Folkestone, Inggris hingga Calais, Prancis dengan panjang jalur di bawah laut 37,9 kilometer dari total 50,4 kilometer. Jalur tersebut dibangun pada 1988–1994.

3. Jepang

Jepang memiliki setidaknya dua jalan bawah laut, yaitu Jalan Raya Terowongan Kanmon dan Tokyo Bay Aqua-Line. Jalan Raya Terowongan Kanmon ini menghubungkan Pulau Honshu dan Kyushu di Kota Shimonoseki dan Kitakyushu. Panjangnya 3,46 kilometer lengkap dengan trotoar untuk pejalan kaki. Terowongan itu dibangun pada 1937–1958.

Sementara itu, Tokyo Bay Aqua-Line merupakan perpaduan antara jembatan dan terowongan bawah laut. Sepanjang 9,6 kilometer dari total 23,7 kilometer Tokyo Bay Aqua-Line berada di bawah Teluk Tokyo.

4. Norwegia

Melansir New Civil Engineer, Norwegia memiliki jalan raya bawah laut yang berada jauh lebih dalam dari milik negara-negara lain. Jalur-jalur itu menghubungkan pulau-pulau kecil di tepian negara tersebut.

Ada Terowongan Ryfast yang menghubungkan Stavanger dan Ryfylke, panjangnya 14,3 kilometer dengan kedalaman 293 meter. Kemudian ada Terowongan Eiksund, dengan panjang 7,7 kilometer dan kedalaman 287 meter.

Terdapat pula Terowongan Hitra dengan panjang 5,6 kilometer dan kedalaman 264 meter. Beberapa jalur bawah laut lainnya termasuk Terowongan Bomlafjord, Terowongan Cape Utara, Terowongan Flekkeroy, dan Terowongan Fardo.

5. Korea Selatan

Di Korea Selatan, ada Terowongan Bawah Laut Boryeong sepanjang 6,9 kilometer yang menghubungkan Boryeong dengan Pulau Wonsan. Selain itu, ada pula gabungan jembatan dan terowongan antara Busan dan Geoje. Tol bawah lautnya sendiri memiliki panjang 3,2 kilometer.

Terakhir, ada Terowongan Bawah Laut Tongyeong yang dibuka pada 1932 dengan peruntukkan awal bagi kendaraan bermotor. Namun, jalur dengan panjang 483 meter itu kini hanya digunakan oleh pejalan kaki yang menuju ke Pulau Mireukdo.

6. Amerika Serikat

Terowongan bawah laut di Amerika Serikat meliputi Terowongan Lincoln dan Terowongan Holland. Dua terowongan itu menghubungkan New York dan New Jersey yang terpisah oleh Sungai Hudson. Panjangnya masing-masing sekitar 2,4 kilometer dan 2,6 kilometer.

Selain itu, ada pula Terowongan Detroit–Windsor yang menghubungkan Detroit, Amerika Serikat dengan Windsor, Kanada. Panjangnya mencapai 1,57 kilometer.

7. Turki

Turki memiliki jalur bawah laut yang menghubungkan benua Asia dan Eropa, yakni Terowongan Eurasia. Terowongan itu terbentang di antara Selat Bosporus, Istanbul dengan panjang 5,4 kilometer.

NIA HEPPY | SYAHDI MUHARRAM

Pilihan Editor: RI dan Korsel Sepakati 4 Kerja Sama Infrastruktur di IKN, Salah Satunya Tol Bawah Laut








Perubahan Iklim, Begini Kondisi di IKN dan Wilayah Lain Akan Berubah ke Depannya

2 jam lalu

Pemandangan umum pembangunan bendungan Intake Sepaku, yang akan memasok air bersih untuk ibu kota baru Indonesia yang diproyeksikan Ibu Kota Negara Nusantara, di Sepaku, provinsi Kalimantan Timur, 6 Maret 2023. Masyarakat Adat Balik Menolak Penggusuran Situs-Situs Sejarah Leluhur, Menolak Program Penggusuran Kampung di IKN dan Menolak Relokasi. REUTERS/Willy Kurniawan
Perubahan Iklim, Begini Kondisi di IKN dan Wilayah Lain Akan Berubah ke Depannya

Perubahan iklim di Kalimantan berbeda di tiap wilayah termasuk di IKN.


Jelang Mudik Lebaran 2023, Kementerian PUPR Siapkan Dukungan Operasional Jalan Nasional dan Jalan Tol

16 jam lalu

Kendaraan melintas di Jalan Tol Solo-Semarang, Ampel, Boyolali, Jawa Tengah, Jumat 6 Mei 2022. Arus balik dari arah Solo menuju Semarang pada H+3 Lebaran terpantau meningkat sehingga terjadi kemacetan di KM 473. ANTARA FOTO/Aloysius Jarot Nugroho
Jelang Mudik Lebaran 2023, Kementerian PUPR Siapkan Dukungan Operasional Jalan Nasional dan Jalan Tol

Menjelang mudik Lebaran 2023, Kementerian PUPR menyiapkan dukungan operasional untuk jalan nasional dan jalan tol, seperti apa kesiapannya?


Tarif Tol Mudik Lebaran 2023 Jakarta-Jogja Via Tol Trans Jawa

1 hari lalu

Petugas menghentikan pengendara yang tak memakai masker di kawasan Tugu Jogja, Sabtu malam, 13 Juni 2020. Razia masker ini dilakukan untuk menekan penyebaran Covid-19 yang dinilai masih potensial di Yogyakarta. TEMPO | Pribadi Wicaksono
Tarif Tol Mudik Lebaran 2023 Jakarta-Jogja Via Tol Trans Jawa

Perjalanan mudik Lebaran 2023 Jakarta-Jogja via tol akan diawali dari Tol Jakarta-Cikampek sampai Tol Semarang-Solo. Tarif tol hanya sampai Solo.


Ibu Kota Pindah ke IKN Nusantara, Heru Budi-Kemenkeu Bahas Pemanfaatan Aset Negara di DKI

1 hari lalu

Foto aerial hunian pekerja konstruksi IKN di Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Kamis, 16 Maret 2023. PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk. (WEGE) telah menyelesaikan proyek pembangunan Hunian Pekerja Konstruksi Ibu Kota Negara (HPKIKN) Nusantara, dari 22 tower yang terbangun, 12 tower karya WEGE mulai dihuni oleh pekerja lengkap dengan fasilitas penunjang. ANTARA FOTO/Rivan Awal Lingga
Ibu Kota Pindah ke IKN Nusantara, Heru Budi-Kemenkeu Bahas Pemanfaatan Aset Negara di DKI

Pj Gubernur DKI Heru Budi tengah membahas pemanfaatan aset negara yang ada di Jakarta setelah Ibu Kota pindah ke IKN Nusantara.


Heru Budi Optimistis Tahun 2024 Ibu Kota RI Pindah ke IKN: Ya Harus Optimislah, kan Sedang Dibangun

1 hari lalu

Presiden Joko Widodo (tengah) didampingi Menteri PUPR Basuki Hadimuljono (kiri) dan Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono (kanan) meninjau lokasi normalisasi Kali Ciliwung di Cikoko, Jakarta, Selasa 21 Februari 2023. Proyek normalisasi Kali Ciliwung untuk mengurangi banjir di Jakarta itu tersisa 17 kilometer dan diperkiran selesai pada akhir 2024. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A
Heru Budi Optimistis Tahun 2024 Ibu Kota RI Pindah ke IKN: Ya Harus Optimislah, kan Sedang Dibangun

Pj Gubernur DKI Heru Budi optimistis tahun 2024 ibu kota RI pindah ke IKN. Ia tidak menjawab soal detail persiapan, baik di Jakarta dan IKN.


Mengenal Jurusan Oseanografi dan Prospek Kerjanya

2 hari lalu

Tri Budi Santoso seorang doktor dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya berhasil menciptakan sebuah inovasi dalam bidang telekomunikasi dengan membuat penelitian yang memungkinkan manusia berkomunikasi di dalam air layaknya lumba-lumba. SHUTTERSTOCK KOMUNIKA ONLINE
Mengenal Jurusan Oseanografi dan Prospek Kerjanya

Jurusan oseanografi merupakan jurusan mengenai ilmu kelautan dan seluk beluknya


Heru Budi: Upacara HUT Kemerdekaan RI Tahun Ini Jadi yang Terakhir di Jakarta, Selanjutnya di IKN

2 hari lalu

Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menghadiri upacara peringatan HUT ke-73 Satpol PP dan 61 Satlinmas di Monas, Kamis, 16 Maret 2023. TEMPO/Ami Heppy
Heru Budi: Upacara HUT Kemerdekaan RI Tahun Ini Jadi yang Terakhir di Jakarta, Selanjutnya di IKN

Pj Gubernur DKI Heru Budi Hartono menyatakan upacara HUT Kemerdekaan RI tahun ini merupakan yang terakhir di Jakarta. Berikutnya pindah ke IKN.


Pembangunan Tol Fungsional Solo-Jogja Ditargetkan Rampung Sebelum Lebaran 2023

2 hari lalu

Proyek pembangunan tol Solo-Yogyakarta-Bandara YIA, Kulon Progo. Foto : Kementrian PUPR
Pembangunan Tol Fungsional Solo-Jogja Ditargetkan Rampung Sebelum Lebaran 2023

Tol fungsional Solo-Yogyakarta ditargetkan dapat digunakan untuk arus mudik pada H-7 Lebaran 2023.


Marak Tabrak Belakang di Jalan Tol, Pengamat Sebut Belum Terlaksananya Zero Odol Jadi Penyebab

3 hari lalu

Petugas melakukan evakuasi truk bermuatan batu bara yang mengalami kecelakaan beruntun di Jalan Tol Dalam Kota, Cawang-Grogol KM 5400, di Jakarta, Rabu, 18 Januari 2023. Kecelakaan antara truk B 9566 FEH dengan truk BK 8851 FB mengakibatkan sopir kedua kendaraan itu mengalami luka-luka serta menyebabkan arus lalu lintas di jalan tol mengalami kemacetan panjang. ANTARA FOTO/Galih Pradipta
Marak Tabrak Belakang di Jalan Tol, Pengamat Sebut Belum Terlaksananya Zero Odol Jadi Penyebab

Pengamat transportasi dari Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno mengatakan tabrak belakang di jalan tol sering terjadi. Penyebabnya karena belum rerwujudnya kebijakan zero odol atau over dimension and over load.


Manuver PDIP Menolak Timnas Israel

5 hari lalu

Manuver PDIP Menolak Timnas Israel

Pengurus PDIP ramai-ramai menolak tim nasional atau timnas Israel berlaga di Piala Dunia U-20.