Dalam sebuah wawancara telepon, Kazachuk mengakui bahwa ia bertanggung jawab atas DN5505, tetapi menolak untuk memberikan rincian tentang pengiriman mobil atau mengatakan bagaimana atau apakah ia telah mentransfernya ke Korea Utara.
"Ini adalah rahasia bisnis perusahaan saya," katanya. "Mengapa saya harus memberi tahu semua orang di mana saya membeli mobil-mobil ini dan kepada siapa saya menjual mobil-mobil itu?"
Tidak ada bukti yang mengikat Kazachuk dengan pergerakan teknologi atau barang militer ke Korea Utara, tetapi para pakar sanksi internasional mengatakan Rusia Timur Jauh adalah titik transit umum untuk barang-barang selundupan yang pergi ke dan dari Korea Utara.
Pada bulan Februari, pihak berwenang Korea Selatan menyita DN5505 dan Katrin dalam tindakan terpisah karena dugaan pelanggaran sanksi. DN5505 telah merapat di Pohang, Korea Selatan, membawa lebih dari 3.200 ton batu bara setelah berlayar dari Nakhodka. Para pejabat mengatakan kepada karyawan agen pelayaran Korea Selatan yang menangani kapal, bahwa kapal itu sedang diselidiki karena membawa batu bara Korea Utara. Kapal lainnya, Katrin, dituduh membawa produk minyak ke Korea Utara.
Kazachuk mengatakan dia sebagai pemilik kapal tidak bertanggung jawab atas apa yang dilakukan kapal. Dia juga mengatakan pihak berwenang Korea Selatan terlibat dan mungkin telah menanamkan bukti di kapal.
Ada ikatan lain antara kapalnya dan dugaan pelanggaran sanksi. Musim gugur lalu, ketika DN5505 menurunkan pengiriman batu bara di Pohang, dalam perjalanan kembali setelah membongkar kedua sedan, sebuah perusahaan bernama Enermax Korea mengambil kepemilikan batu bara.
Panel PBB telah menyelidiki Enermax, yang terdaftar di Korea Selatan, untuk pelanggaran sanksi.
Laporan panel tahun 2019 mengatakan Enermax tampaknya menjadi penerima akhir batu bara Korea Utara yang dimaksudkan untuk ditransfer pada April 2018 di perairan Indonesia oleh kapal berbendera Korea Utara, The Wise Honest, ke sebuah kapal kargo Rusia. Pihak berwenang Indonesia menahan The Wise Honest sekitar 1 April.
Citra satelit kapal kargo batu bara Korea Utara "Wise Honest".[CGTN]
Enermax telah menandatangani kontrak untuk membeli batu bara dari perusahaan yang terdaftar di Hong Kong, namun mengatakan kepada panel bahwa ia membeli batu bara Indonesia dari seseorang yang tampaknya menjadi pialang di Indonesia.
Kontrak penjualan menghargai batu bara hampir US$ 3 juta (Rp 41,8 miliar).
Pada bulan Mei, Amerika Serikat mengumumkan akan menyita The Wise Honest.
Dalam sebuah wawancara, eksekutif Enermax mengatakan kesepakatan dengan broker Indonesia gagal dan tidak ada pertukaran uang. Mereka juga mengatakan bahwa mereka mengira batu bara dikirim ke Korea Selatan oleh DN5505 pada Oktober lalu, tepat setelah Mercedes-Benze diturunkan, dan Februari ini berasal dari Rusia. Mereka mengatakan Kazachuk memberi tahu mereka bahwa batu bara itu dari Rusia.
Pihak berwenang Korea Selatan telah menyita setidaknya enam kapal sejak akhir 2017 atas dugaan pelanggaran sanksi. Bulan lalu, ia mulai memberhentikan Katrin. Para pejabat mengatakan pembongkaran dilakukan atas permintaan Kazachuk, yang tidak ingin melanjutkan biaya dermaga untuk kapal yang disita.
Pada akhirnya, sampai di titik ini Kim Jong Un telah menerima mobil-mobil mewah di Korea Utara melalui jalur rumit di bawah bayang-bayang sanksi internasional.
