Surat Curhat Putri Pilot Malaysia Airlines

Reporter

Selasa, 18 Maret 2014 09:19 WIB

Seorang wanita menulis pesan doa dan dukungan kepada sejumlah awak pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang, di pusat perbelanjaan di Petaling Jaya, Kuala Lumpur, Malaysia, (16/3). REUTERS/Damir Sagolj

TEMPO.CO, Kuala Lumpur - Misteri keberadaan pesawat Malaysia Airlines nomor penerbangan MH370 terus mengundang perhatian dunia. Orang dari berbagai penjuru bumi bertanya-tanya di manakah burung besi yang mengangkut 239 orang itu berada. Salah seorang yang merasa sangat prihatin atas tragedi hilangnya pesawat itu adalah dokter Nur Nadia Abdul Rahim, putri pilot senior di Malaysia Airlines yang bernama Kapten Abdul Rahim Harum. (Baca: Mengapa Sinyal Darurat Malaysia Airlines Tak Aktif)

Situs berita Malaysia, New Straits Times, memuat surat yang isinya menyentuh pada Senin, 17 Maret 2014. Di suratnya yang berjudul The Flying Driver itu, Nur Nadia mengungkapkan betapa bangganya punya ayah sebagai pilot, sekaligus penyesalannya karena selama ini ia menganggap pekerjaan ayahnya tidak berbahaya.

Berikut ini surat Nadia:


"Catatan ini seharusnya saya buat sejak lama agar ayah tahu betapa bangganya saya atas ayah. Saya bangga atas apa yang dia lakukan, meskipun dia jarang berada di sampingku selama hampir setengah dari hidup saya.

Saya menyesal karena pernah merasa malu untuk mengatakan ke teman-teman bahwa ayah adalah seorang pilot. Padahal, ayah adalah pilot yang sangat baik.

Saya menyesal karena pernah mengatakan ke teman-teman bahwa pekerjaan ayah adalah seorang sopir. Karena saya tidak ingin mendapat perlakuan istimewa. Toh, kehidupan saya dan keluarga juga biasa-biasa saja.

<!--more-->

Saya adalah bagian dari keluarga besar Malaysia Airlines. Saya sudah terbang bersama maskapai ini sejak masih bayi. Penerbangan pertama saya ialah menuju Kinabalu. Ayah sendiri yang menjadi pilot pesawatnya. Dia pilot favorit saya. Saya diberitahu kalau saya tidak begitu senang dan saya anak yang sulit waktu itu (tapi menyenangkan?). Namun, akhirnya saya tumbuh mencintai bandara dan penerbangan.

Ayah, seperti kapten pesawat Malaysia Airlines yang hilang, telah bekerja lama di maskapai ini, sejak mereka lulus sekolah. Seringkali, kami membujuk ayah untuk pindah ke maskapai penerbangan lain. Tapi dia menolak karena ingin tetap dekat dengan kami sesering mungkin. Padahal, bisa saja keluarga kami menjadi lebih makmur jika ayah menerima tawaran-tawaran itu, seperti bersekolah gratis di sekolah internasional, semua biaya hidup ditanggung, diberi sopir untuk mengantar kami. Hal-hal semacam itulah yang dicari para pilot di Malaysia Airlines.

<!--more-->

Memiliki ayah seorang pilot, berarti saya hanya memiliki ibu yang melakukan semuanya, seperti mendatangi hari pertama sekolah, pemberian penghargaan di sekolah, lomba-lomba, ulang tahun, bahkan hari raya. Kejadian paling menakutkan yang pernah terjadi saat ayah sedang terbang adalah rumah kami dirampok tiga orang bertopeng. Hal ini terjadi waktu ibu sedang mengandung tujuh bulan. Dia mengatasi semuanya sendiri.

Jika ada masalah, ibuku tidak mau menelepon ayahku. Dia tidak mau membuat ayah cemas dan memaksa dia pulang ke Kuala Lumpur, padahal sedang bertugas. Ibu tahu seberapa besar beban yang ditanggung ayah. Dia juga tahu bahwa ayah harus fokus terhadap pekerjaannya. Di tangan ayah, ratusan nyawa bergantung dan banyak keluarga lain yang menunggu kerabatnya pulang, bukan hanya keluarga kami.

Saya ingat bagaimana saya tersedu-sedu saat guru Bahasa Inggris bertanya ke kami satu per satu, apa yang paling kamu ingat dari ayah? Aku berdiri dan menjawab, "Dia tidak selalu ada, setidaknya selama separuh dari waktu saya."

<!--more-->

Ayah bukanlah ayah yang buruk. Dia hanya bekerja keras untuk keluarganya. Lama-lama, aku menjadi terbiasa hidup tanpa kehadiran ayah dan orang-orang seringkali bertanya, "Ayah mana?" Lalu biasanya saya akan menjawab, "Entah, tapi dia ada di suatu tempat di dunia ini dan aku harus melihat jadwal penerbangannya untuk memastikan."

Sepanjang hidupnya, kehadiran ayah buat kami selalu ditentukan oleh selembar kertas yang kerap dia berikan kepada kami setiap awal bulan. Kertas itu merupakan jadwal penerbangannya. Jadi, ayah suka kesal kalau aku bertanya, "Ayah akan terbang ke mana?" karena dia sudah memberikan jadwalnya kepada kami.

Setiap kali ayah berangkat kerja, kami pasti selalu mengantarnya sampai ke depan rumah, melihat dia dijemput mobil bandara. Terkadang, jika dia harus terbang Subuh, kami akan saling mengucapkan salam sebelum tidur. Dan setiap kali ayah pulang, kami akan menyambutnya di depan pintu rumah. Aku tidak pernah menyadari betapa pentingnya kebiasaan-kebiasaan itu sampai tragedi MH370 terjadi.

Setiap kali ayah bertugas, dia bertanggung jawab atas nyawa ratusan orang. Dia bertanggung jawab mengantarkan orang-orang bertemu keluarganya. Dia membantu pebisnis mencapai kesepakatan bisnis. Dia menolong merealisasikan mimpi para pengelana yang ingin berkeliling dunia.

<!--more-->

Aku ingat, suatu kali seorang penumpang berusia sangat tua dan duduk di kursi roda menunggu ayah di bandara, usai penerbangan dari London menuju Kuala Lumpur. Pria tua itu mengacungkan dua jempolnya dan berkata, "Anda kapten penerbangan tadi? Pendaratan yang sangat mulus, terima kasih!" Saat itu rasa bangga membuncah di dalam diri saya

Namun, di dalam hati keluarga kami tahu, setiap kali ayah bertugas, kemungkinan menerima telepon bernada sedih yang mengabarkan ayah tidak bisa pulang selama-lamanya selalu ada. Hal itu kami terima sebagai bagian dari hidup kami sehari-hari.

Ayah terus-terusan mengikuti pelatihan. Ayah punya jadwal rutin untuk memeriksa kesehatannya, agar dia tetap fit untuk terbang. Dia juga mengikuti ujian seperti pelajar. Buku manual penerbangannya sama tebalnya dengan buku ilmu kedokteran yang kupelajari.

Dalam menjalankan profesinya, ayah adalah seorang yang mengidap OCD (Obsessive Compulsive Disorder), karena dia ingin memastikan semuanya berada dalam tempat yang benar. Bahkan, dia tidak pernah datang terlalu cepat atau terlambat meski semenit kalau dia sudah berjanji. Dia selalu tepat waktu.

<!--more-->

Ini adalah potongan kisah kehidupan keluarga awak pesawat. Awak yang berkorban banyak agar mereka bisa menghubungkan titik A dengan titik B.

Marilah kita memberika dukungan, doa, dan ruang bagi keluarga-keluarga yang terpengaruh tragedi MH370. Sebelum Anda membuat penilaian, menunjuk, atau bahkan menyebarkan teori dan spekulasi, ingatlah bahwa Anda tidak hanya menyakiti keluarga awak pesawat yang hilang, tapi juga keluarga besar Malaysia Airlines.

Di mana pun MH370 kini berada, kami berdoa Anda kembali. (Baca: Cari Pesawat Malaysia Airlines, Najib Akan Telepon SBY)

NST.COM.MY / PRAGA UTAMA


Terpopuler:
Ini Surat Rp 1 Miliar dari Prabowo ke Kepala Desa
Inikah 'Pilot Bayangan' dalam Penerbangan MH370?
Mengapa Sinyal Darurat Malaysia Airlines Tak Aktif

Berita terkait

KNKT Investigasi Penyebab Kecelakaan di Km 58 Tol Jakarta-Cikampek, Ini Tugas Investigator KNKT

16 hari lalu

KNKT Investigasi Penyebab Kecelakaan di Km 58 Tol Jakarta-Cikampek, Ini Tugas Investigator KNKT

KNKT memiliki investigator dan sekretariat untuk membantu proses investigasi kecelakaan di Indonesia, termasuk di KM 58 Tol Jakarta-Cikampek.

Baca Selengkapnya

Selandia Baru akan Sita Kotak Hitam LATAM Boeing 787

47 hari lalu

Selandia Baru akan Sita Kotak Hitam LATAM Boeing 787

Komisi Investigasi Kecelakaan Transportasi Selandia Baru (TAIC) akan menyita kotak hitam penerbangan LATAM Airlines Boeing 787.

Baca Selengkapnya

Kronologi Pilot dan Kopilot Batik Air ID-6723 Ketiduran, Sempat Sarapan Mie Instan Sebelum Terbang

51 hari lalu

Kronologi Pilot dan Kopilot Batik Air ID-6723 Ketiduran, Sempat Sarapan Mie Instan Sebelum Terbang

KNKT menjelaskan kronologi pilot-kopilot Maskapai Batik Air tertidur saat terbangkan pesawat dari Kendari ke Jakarta. Ada 153 penumpang dalam pesawat.

Baca Selengkapnya

Hilangnya Pesawat MH370, Misteri Penerbangan Terbesar di Dunia

51 hari lalu

Hilangnya Pesawat MH370, Misteri Penerbangan Terbesar di Dunia

Pesawat MH370 itu hilang dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing pada 8 Maret 2014 dan hingga kini jejaknya belum terlacak.

Baca Selengkapnya

MH370 Hilang Tanpa Jejak, Berikut Fakta-fakta Menarik di Balik Peristiwa Tragis Itu

52 hari lalu

MH370 Hilang Tanpa Jejak, Berikut Fakta-fakta Menarik di Balik Peristiwa Tragis Itu

Pesawat MH370 hilang dalam penerbangan dari Kuala Lumpur, Malaysia ke Cina. Sepuluh tahun berlalu, jejaknya masih misterius.

Baca Selengkapnya

MH370 Hilang Misterius, Perusahaan AS Klaim Bisa Temukan Lokasi Pesawat Jatuh

54 hari lalu

MH370 Hilang Misterius, Perusahaan AS Klaim Bisa Temukan Lokasi Pesawat Jatuh

MH370 hilang tanpa jejak. Pemerintah Malaysia menyatakan akan mencari lagi pesawat ini jika ada bukti baru.

Baca Selengkapnya

10 Tahun Pesawat Malaysia Airlines MH370 Hilang, Berikut Kilas Balik Tragedi 239 Penumpang Tak Pernah Ditemukan

55 hari lalu

10 Tahun Pesawat Malaysia Airlines MH370 Hilang, Berikut Kilas Balik Tragedi 239 Penumpang Tak Pernah Ditemukan

Pesawat Malaysia Airlines MH370 hilang pada 8 Maret 2014. Sebanyak lokasi dan 239 penumpang sampai sekarang belum ditemukan.

Baca Selengkapnya

10 Tahun Misteri Hilangnya Pesawat MH370, Malaysia Akan Cari Lagi

56 hari lalu

10 Tahun Misteri Hilangnya Pesawat MH370, Malaysia Akan Cari Lagi

Pemerintah Malaysia mendorong pencarian baru atas pesawat Malaysia Airlines penerbangan MH370 yang hilang misterius 10 tahun lalu

Baca Selengkapnya

Bawa 12 Penumpang, Pesawat Smart Air PK-SNJ Kecelakaan di Bandara Aminggaru Papua

5 Februari 2024

Bawa 12 Penumpang, Pesawat Smart Air PK-SNJ Kecelakaan di Bandara Aminggaru Papua

Pesawat Smart Air PK-SNJ mengalami kecelakaan di Bandara Aminggaru, Distrik Ilaga, Kabupaten Puncak, Papua Tengah

Baca Selengkapnya

Pesawat Sewaan yang Angkut Pengusaha Rusia Jatuh di Afghanistan, Dua Tewas

22 Januari 2024

Pesawat Sewaan yang Angkut Pengusaha Rusia Jatuh di Afghanistan, Dua Tewas

Enam warga Rusia yang naik pesawat carter dari Thailand, jatuh di Afghanistan.

Baca Selengkapnya