TEMPO.CO, New York City -Hari ini pada tahun 1942, Pan American World Airways atau Pan Am pertama kali sukses melayani rute keliling dunia.

Penerbangan bersejarah itu dari San Fransisco ke Aucland, Selandia Baru, lalu dari Selandia Baru balik ke New York City, Amerika Serikat.

Dilansir dari www.deltamuseum.org selain menjadi maskapai pertama yang menyelesaikan penerbangan keliling dunia, tahun 1942 Pan Am juga menjadi maskapai pertama yang terbang secara internasional menggunakan pesawat kargo.

Kemudian tahun 1950-an Pan Am menawarkan layanannya ke seantero dunia dan di luar negeri mereknya menjadi sama akrabnya dengan Coca-Cola.

Rute bersejarah tahun 1939 dimana Pan Am pertama melintasi Atlantik dengan layanan terjadwalnya.

Tahun 1946, rute awal ke Jerman dan Eropa Barat dimulai dan American Overseas Airlines (AOA) yang merupakan divisi transatlantik dari American Airlines.

Pada 25 September 1950, Pan Am telah membeli AOA dari Amerika dan mendapatkan layanan ke Amsterdam-Belanda, Kopenhagen-Denmark, Helsinki-Finlandia, dan Berlin-Frankfurt serta kota-kota lain di Jerman.

Pan Am merupakan maskapai penerbangan internasional utama Amerika Serikat. Sebagian besar masa hidupnya di tahun 1927, Key West, Florida, dan Havana, Kuba menjadi pos terbang pertama mereka.

Ketika masa jet, Pan Am berhadapan dengan tantangan yang berkembang sejalan dengan tumbuhnya perjalanan internasional dan maskapai penerbangan AS yang melakukan deregulasi pada akhir tahun 1970-an.

Selanjutnya : Selain itu, Pan Am...
<!--more-->

Selain itu, Pan Am juga kian ketat bersaing dengan maskapai yang berekspansi ke pasar luar negeri dari rute domestik yang luas. Tahun 1980, Pan Am memperoleh National Airlines yang berbasis di Miami guna menciptakan sistem domestik dengan cepat.

Namun Pan Am berkesudahan dengan kebangkrutan pada Desember 1991, setelah menjual sebagian besar rute internasionalnya untuk mengumpulkan dana operasional.

Melansir dari www.panam.org Pan American beroperasi pada 88.478 mil dengan rute layanan mencapai total 52 negara, ketika Pearl Harbor. Pada saat itu, Pan Am mempunyai 8.750 karyawan, termasuk di dalamnya divisi baru Afrika dan Air Ferry dengan pesawat berjumlah 162, stasiun radio atau cuaca sebanyak 192, serta 300 bandara.

Pertengahan tahun 1950-an, dengan sudah selesainya ekspansi besar-besaran, Pan Am memusatkan upaya pada layanan superior dan tarif ekonomi, dan untuk layanan kargo menjadi ditingkatkan dan diperluas.

Walaupun Pan Am merupakan pemimpin biaya operasional yang rendah, namun kekurangan dalam anggaran belanja (defisit) tumbuh. Ini terjadi tahun 1970-an, ketika itu terjadi kenaikan besar dalam harga bahan bakar di seluruh dunia, dan penurunan perjalanan.

Diikuti pula oleh deregulasi dan peningkatan persaingan yang besar. Kemudian dengan kematian Juan Trippe pada tahun 1981, masa ajaib selesai dan pergantian kepemimpinan manajemen juga tidak bisa mendapatkan kembali keuntungan.

Kemudian dengan pesatnya terorisme dunia yang berpuncak pada tragedi Lockerbie meningkat menjadi pukulan mau terakhir. Lalu seluruh harta telah dijual bahkan banyak dengan harga murah, tapi defisit masih ada.

Sehingga pada tanggal 4 Desember 1991, maskapai penerbangan dengan banyak pengalaman pertama keliling dunia dan pemimpin dunia dalam teknologi dan inovasi ini telah pergi selamanya. Hal ini ditangisi oleh banyak orang di semua dunia karena tidak akan melihatnya Pan Am lagi.

PUSPITA AMANDA SARI
Baca juga : Perempuan Ini Raih Predikat Sebagai Orang Termuda yang Sudah Keliling Dunia