Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Ini Profil Schettino, Kapten Kapal Costa Concordia  

image-gnews
Kapten kapal Costa Concordia Francesco Schettino (kedua dari kanan) dibawa keluar dari sebuah mobil ke dalam tahanan di Grosseto, setelah diinterogasi pihak yang berwajib, Italia, Selasa (17/1). REUTERS/Reuters TV
Kapten kapal Costa Concordia Francesco Schettino (kedua dari kanan) dibawa keluar dari sebuah mobil ke dalam tahanan di Grosseto, setelah diinterogasi pihak yang berwajib, Italia, Selasa (17/1). REUTERS/Reuters TV
Iklan

TEMPO.CO , Jakarta - Francesco Schettino, 52 tahun, berasal dari salah satu kawasan pantai indah di dunia. Sejumlah akunnya menyebutkan ia tinggal di Castellammare di Stabia, dekat pusat gangster Naples, beberapa mil dari semenanjung Sorrento di Meta. Di tempat inilah keluarganya tinggal.

Keluarga ibunya, Cafieros, merupakan pemilik kapal turun-temurun. Ayahnya, Luigi, lahir di dekat Caserta. Namun saat muda ia pindah ke kawasan indah Pantai Amalfi.

Schettino sudah biasa dengan lautan. Dia bersama saudara laki-lakinya, Salvatore, memutuskan bekerja sebagai pelaut. Saudara perempuannya, Giulia, mengatakan kepada harian Naples il Mattino: "(Francesco) mencintai laut. Dia selalu bekerja layaknya orang kantoran. Dia punya karier cukup lama."

Giulia mengatakan saudaranya memulai karier sebagai pekerja di perusahaan feri Tirrenia, kemudian bekerja untuk kelompok petroleum Agip, sebelum bergabung dengan Carnival, firma berbasis di Amerika Serikat.

Schettino bergabung dengan kapal pesiar Mediterran, Costa, pada 2002. Dia kemudian dipromosikan menjadi kapten pada 2006. Ia mencapai puncak karier saat mendapat kepercayaan menjadi kapten kapal seberat 114.500 ton, Costa Concordia--kapal yang kini karam.

Sebagai seorang yang sudah lama hidup di laut, Schettino memang terlalu percaya diri dengan kehidupannya sebagai pelaut. Ia pernah mengatakan kepada jurnalis Republik Cek tahun lalu: "Saya menikmati masa di mana sesuatu yang tak terduga terjadi; ketika kamu bisa sedikit keluar prosedur standar."

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Dalam sebuah wawancara lainnya dia mengatakan, "Saya tidak akan menemui kondisi seperti kapten Titanic, berlayar di lautan Icebergs." Tapi dia menambahkan: "Saat ini segalanya jauh lebih aman. Lebih mudah untuk navigasi, terima kasih untuk peralatan teknis modern dan Internet."

Meski dibenci, lebih dari 2.600 dukungan muncul dari laman Facebook miliknya. "Courage, Captain", Angela Patriciello menuliskan. Omong-omong, dia menambahkan, "Saya melintasi laut Atlantik bersamanya."

Rosa Cappiello menilai Schettino sebagai "great captain". Daniel Banga pun menganggap Schettino sebagai penyelamat penumpang dengan menuliskan "with his professionalism saved hundreds of passengers".

GUARDIAN | WANTO

Berita Terkait
"Aku Orang Indonesia Terakhir yang Diselamatkan'

Kapten Costa Concordia Kepergok Minum di Bar

Seluruh ABK Indonesia di Costa Concordia Selamat

Berapa Tarif Kapal Pesiar Costa Concordia?

2 WNI Terluka dalam Musibah Bak Titanic di Italia

Lima Korban Tewas Costa Concordia Ditemukan Lagi

Ini Komunikasi Kapten Costa dan Penjaga Pantai

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kapten Costa Concordia Lawan Putusan Hakim  

12 Februari 2015

Kapten kapal Costa Concordia  Francesco Schettino, menghadiri persidangan pada tanggal 2 Desember 2014 di Grosseto. Kapten kapal  Francesco Schettino, merupakan dijuluki salah satu pria paling dibenci di Itali oleh media lokal. Francesco dituntut 20 tahun penjara oleh pengadilan setempat. GIUSEPPE CACACE/Getty Images
Kapten Costa Concordia Lawan Putusan Hakim  

Panel hakim mengadili kapten kapal mewah Costa Concordia, yang karam dengan membawa 4.200 penumpang dan awak kapal.


Kapal Costa Concordia Berhasil Diapungkan  

15 Juli 2014

Kapal Costa Concordia terlihat dari jendela sebuah restoran di pinggir laut di Pulau Tuscan Island, Giglio, Italia, Senin (16/9). Penegakan kapal berukuran raksasa sebelumnya belum pernah dilakukan. AP/Andrew Medichini
Kapal Costa Concordia Berhasil Diapungkan  

Operasi pengangkatan kapal disebut sebagai salah satu operasi penyelamatan maritim terbesar dalam sejarah.


Penyelam dari Tim Evakuasi Costa Concordia Tewas

2 Februari 2014

Kapal raksasa Costa Concordia miring ke satu sisi saat operasi
Penyelam dari Tim Evakuasi Costa Concordia Tewas

Ia tewas dalam operasi awal untuk kembali mengapungkan kapal tersebut.


Tim Penyelamat Costa Concordia dari 26 Negara

19 September 2013

Kapal Costa Concordia tergeletak di Pulau Tuscan, Giglio, Italia, Senin (16/9). Tim teknis, Senin kemarin, berhasil mengangkat lambung kapal yang karam pada januari 2012 itu, dan optimis dapat menegakkan kapal mewah itu dan mendereknya ke daratan. AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Tim Penyelamat Costa Concordia dari 26 Negara

Tim ini beranggotakan 500 orang yang bekerja menyingkirkan bangkai kapal Costa Concordia.


Risiko Parbuckling dalam Operasi Costa Concordia  

19 September 2013

Kapal pesiar mewah Costa Concordia yang karam pada Januari 2012 di pulau Giglio, berhasil didirikan  melalui usaha yang memakan waktu 19 jam (18/9). REUTERS/Tony Gentile
Risiko Parbuckling dalam Operasi Costa Concordia  

Jika kapal bergeser ke samping, bukannya berputar, kapal tak bisa ditegakkan. Kapal juga berisiko pecah bila kekuatan yang dikerahkan tak seimbang.


Penyelamatan Costa Concordia Habiskan US$ 400 juta  

19 September 2013

Kapal pesiar mewah Costa Concordia yang karam pada Januari 2012 di pulau Giglio, berhasil didirikan  melalui usaha yang memakan waktu 19 jam (18/9). REUTERS/Tony Gentile
Penyelamatan Costa Concordia Habiskan US$ 400 juta  

Pembongkaran kapal tidak bisa dilakukan karena berada di area laut yang dilindungi.


Pengangkutan Costa Concordia Butuh Biaya Besar

14 September 2013

Pengangkutan Costa Concordia Butuh Biaya Besar

Biaya pengangkatan kapal pesiar raksasa ini diperkirakan mencapai Rp 8,9 triliun.


Pindahkan Bangkai Costa Perlu Rp 11,8 Miliar  

16 Maret 2012

Kapal pesiar Costa Concordia yang karam di perairan Pulau Giglio, Italia, (14/1). AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Pindahkan Bangkai Costa Perlu Rp 11,8 Miliar  

Otoritas pelabuhan Italia memberi waktu setahun untuk memindahkan kapal yang mengalami kecelakaan di perairan Giglio itu.


Kisah Heroik Bartender Costa Concordia  

30 Januari 2012

Para penyelam dari tim penyelamat memeriksa bagian interior kapapl Costa Concordia melewati sebuah jendela yang pecah, Selasa (17/1). REUTERS/Centro subacquei dei Carabinieri/Handout
Kisah Heroik Bartender Costa Concordia  

Sang pria tua selamat dari peristiwa kandasnya Costa Concordia di dekat perairan kepulauan Giglio, Italia.


Istri Kapten Costa: Jangan Hakimi Suami Saya

28 Januari 2012

Bahan Bakar Costa Concordia Terancam Bocor
Istri Kapten Costa: Jangan Hakimi Suami Saya

"Bukan hak orang-orang di daratan menghakimi tindakan-tindakannya."