TEMPO.CO, Jakarta - Sopir jeepney Filipina, armada transportasi publik, melancarkan pemogokan nasional pada Senin 6 Maret 2023. Aksi ini untuk memprotes program pemerintah yang dikhawatirkan para pengemudi akan menghapus jeepney yang telah menjadi ikon budaya Filipina.

Namun, para pejabat bersiap dengan kemungkinan dan mengerahkan kendaraan pemerintah untuk mengambil penumpang yang terlantar di beberapa daerah. Kelompok-kelompok lain menolak untuk bergabung dengan pemogokan selama seminggu yang dapat menahan lebih dari 40.000 penumpang jeepney dan van dari jalan-jalan di kota metropolitan Manila saja.

Pengemudi dan pendukung yang memprotes mengadakan rapat umum yang riuh di pinggiran kota Quezon di wilayah ibu kota, kemudian melanjutkan konvoi ke kantor peraturan transportasi pemerintah untuk menekan protes mereka.

“Kami mengimbau masyarakat untuk mendukung pemogokan transportasi dengan cara apa pun yang memungkinkan,” kata Renato Reyes dari aliansi politik sayap kiri Bayan, yang mendukung pemogokan tersebut. “Ketidaknyamanan penghentian transportasi bersifat sementara, tetapi hilangnya mata pencaharian pengemudi dan operator akan bersifat jangka panjang.”

Akibat pemogokan ini, beberapa sekolah dan unit pemerintah daerah di Filipina telah menangguhkan kelas tatap muka dan operasional. Hal ini telah mendorong beberapa sekolah dan pemerintah daerah untuk mengumumkan peralihan ke pengaturan daring atau jarak jauh untuk kelas dan operasi kerja mereka.

Pemerintah kota Manila meminta sekolah umum dan swasta untuk mengadakan kelas daring untuk siswa di semua tingkatan karena pemogokan transportasi yang akan datang. Wali Kota Carmelo Lazatin Jr dari Angeles City mengeluarkan memorandum yang menangguhkan kelas tatap muka di semua tingkatan – baik di sekolah negeri maupun swasta – selama pemogokan transportasi.

Beberapa universitas mengatakan pekerjaan di kantor sekolah mereka akan dilakukan dari jarak jauh, kecuali dalam kasus di mana anggota staf harus melakukan tugasnya di lokasi.

Hampir tengah hari, Menteri Transportasi Jaime Bautista mengatakan tidak ada gangguan transportasi besar yang dipantau. Pejabat lain mengatakan kendaraan pemerintah dikerahkan untuk mengangkut penumpang di beberapa daerah tetapi tidak segera memberikan rincian lebih lanjut.

Lalu lintas jam sibuk pagi hari padat seperti biasa di jalan-jalan utama di Manila dan kota-kota terdekat.“Tidak ada gangguan kecuali di beberapa rute di wilayah ibu kota negara,” kata kantor Presiden Ferdinand Marcos Jr. pada siang hari, mengutip laporan dari penegak hukum.

Bautista memperingatkan bahwa pengemudi yang memprotes yang akan menggunakan kekerasan dan paksaan untuk menghentikan kendaraan penumpang yang tidak ikut mogok, akan menghadapi tuntutan pidana.

<!--more-->

Penumpang yang memakai masker menunggu Jeepney dengan penghalang plastik di dalamnya untuk menjaga jarak sosial, di Kota Quezon, Metro Manila, Filipina, 3 Juli 2020. Jeepney adalah sebuah alat transportasi umum yang ditemukan hampir di seluruh wilayah Filipina. REUTERS/Eloisa Lopez

Wakil Presiden Sara Duterte, yang juga menjabat sebagai menteri pendidikan, menuai kritik setelah mengatakan pemogokan tersebut adalah tindakan yang diilhami oleh pemberontak komunis yang dapat menyusahkan siswa.

Program modernisasi transportasi pemerintah, yang pertama kali diluncurkan pada 2017, bertujuan untuk mengganti jeepney dan van penumpang yang sudah usang dan berbahaya. Mereka akan digantikan dengan kendaraan modern, yang memiliki fitur keselamatan dan sesuai dengan standar emisi karbon.

Pemilik kendaraan harus bergabung dengan koperasi transportasi dan perusahaan pada akhir tahun untuk pengelolaan transportasi yang lebih baik. Penentang mengatakan sebagian besar sopirmiskin tidak mampu membeli jeepney penumpang baru, bahkan dengan bantuan keuangan pemerintah yang dijanjikan.

“Tidak apa-apa memiliki modernisasi bagi mereka yang punya uang,” kata Benito Garcia, seorang pengemudi jeepney. “Tetapi bagi kami para pengemudi dan operator jeepney, kami tidak mampu membayarnya.”

Yang lain mengatakan program itu akan berarti matinya jeepney yang dihias dengan mencolok dan berwarna cerah, yang telah dianggap sebagai "Raja Jalan" Manila dan pameran budaya Filipina di atas roda.

Jeepney bertenaga diesel berevolusi dari jip militer AS yang ditinggalkan pasukan Amerika setelah Perang Dunia II. Kendaraan itu dimodifikasi dan kemudian direproduksi, banyak dengan sasis truk bekas, dan selama beberapa dekade menjadi bentuk transportasi darat yang paling populer di kalangan kelas pekerja. Namun, mereka mengeluarkan asap gelap yang disalahkan atas polusi udara Manila yang terkenal.

Pilihan Editor: Lima Fakta Angkutan Umum Jeepney Filipina, Tarifnya Paling Murah

CHANNEL NEWSASIA | YAHOO NEWS